Οι εργαζόμενοι της «Εγνατία Οδός Α.Ε.», εκφράζουν για άλλη μια φορά την εναντίωσή τους στη σχεδιαζόμενη παραχώρηση και για το σκοπό αυτό, θα διανείμουν φυλλάδια το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου, ημέρα εγκαινίων της ΔΕΘ, στα Διόδια Μαλγάρων (από τις 08.00-09.30) διεκδικώντας:
- Την ακύρωση των σχεδιασμών παραχώρησης της Εγνατίας Οδού
- Τη διατήρηση του ύψους των διοδίων σε επίπεδο κοινωνικά αποδεκτό
- Τη χρήση των μεγάλων πλεονασμάτων από τα έσοδα διοδίων σε αναπτυξιακά έργα στη Β. Ελλάδα
- Την αξιοποίηση της «Εγνατία Οδός Α.Ε.» στην ανάπτυξη & διαχείριση υποδομών.
Επίσης, θα συμμετάσχουμε στο μεγάλο συλλαλητήριο που διοργανώνει η ΓΣΕΕ και το Εργατικό Κέντρο Θεσ/νίκης (Ε.Κ.Θ) το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου στις 18.00 στο Άγαλμα Βενιζέλου, με κεντρικό σύνθημα “ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ: ΖΩΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΠΙΒΙΩΣΗ», προκειμένου να διαδηλώσουμε, μαζί με όλους τους υπόλοιπους εργαζόμενους, την εναντίωσή μας σε πολιτικές υποβάθμισης των εργατικών και συνδικαλιστικών δικαιωμάτων και να διεκδικήσουμε, την αύξηση της πλήρους και σταθερής απασχόλησης και την ενίσχυση της προστασίας των εργατικών δικαιωμάτων.
ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ
Οι Εργαζόμενοι της «Εγνατία Οδός Α.Ε.» παραμένουμε σταθεροί στην εναντίωσή μας στη σχεδιαζόμενη παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των Κάθετων Αξόνων, δηλ. του συνόλου του δικτύου αυτοκινητοδρόμων της Βόρειας Ελλάδας μήκους σχεδόν 1.000 χλμ. Με τα τρέχοντα δεδομένα δεν τεκμηριώνεται η σκοπιμότητα της παραχώρησης, καθώς υπό την παρούσα διαχείριση:
- Με τη νέα τιμολογιακή πολιτική (0,05€/χλμ) τα ετήσια έσοδα διοδίων εκτιμώνται σε ~200.000.000€. Ταυτόχρονα, οι δαπάνες διαχείρισης (συντήρηση, λειτουργία, ενέργεια κτλ.), συμπεριλαμβανομένων πλέον των εργασιών βαριάς (δομικής) συντήρησης, θα ανέρχονται σε 000.000€/έτος.
- Το πλεόνασμα από τη διαχείριση της Εγνατίας Οδού θα είναι αρχικά πάνω από 100.000.000€/έτος αυξανόμενο σε βάθος χρόνου αντίστοιχα με την αύξηση της κυκλοφορίας, ενώ σε ορίζοντα 35ετίας θα προσεγγίζει τα 300.000.000€/έτος.
- Στο σύνολο της 35ετίας και διατηρώντας σταθερή την τιμή στα 0,05€/χλμ, το αθροιστικό πλεόνασμα από τα έσοδα διοδίων υπερβαίνει τα 7 δισεκατομμύρια €. Εάν μάλιστα αυξηθούν περαιτέρω τα διόδια στο ύψος των παραχωρήσεων (0,07€/χλμ) το πλεόνασμα προσεγγίζει τα 10 δισεκατομμύρια €.
Επί των παραπάνω οικονομικών μεγεθών θα πρέπει να κριθεί, ανεξάρτητα και αντικειμενικά, το τίμημα της σχεδιαζόμενης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού. Οποιαδήποτε τεχνητή διόγκωση των δαπανών συντήρησης & λειτουργίας είναι κατευθυνόμενη και απαράδεκτη καθότι θα προκαλέσει ζημία στα συμφέροντα του δημοσίου.
Οι εργαζόμενοι στην «Εγνατία Οδός Α.Ε.» διεκδικούμε:
- Την ακύρωση των σχεδιασμών παραχώρησης της Εγνατίας Οδού
- Τη διατήρηση του ύψους των διοδίων σε επίπεδο κοινωνικά αποδεκτό
- Τη χρήση των μεγάλων πλεονασμάτων από τα έσοδα διοδίων σε αναπτυξιακά έργα στη Β. Ελλάδα
- Την αξιοποίηση της «Εγνατία Οδός Α.Ε.» στην ανάπτυξη & διαχείριση υποδομών
