Άδειες οδήγησης: Από τους τέσσερις τροχούς στους δυο

Κοινοποιήστε το άρθρο

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Τη δυνατότητα οδήγησης ελαφρού δικύκλου από τους οδηγούς των ΙΧ ζητεί ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων

Τουλάχιστον 10 κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης επιτρέπουν στους οδηγούς αυτοκινήτου να οδηγούν ελαφρύ δίκυκλο χωρίς επιπλέον εκπαίδευση ή εξετάσεις, καθώς η ευρωπαϊκή οδηγία 2006/126/ΕΚ, η οποία ρυθμίζει τα των αδειών οδήγησης σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση, επιτρέπει στα κράτη-μέλη να θεσπίζουν την ισοδυναμία μεταξύ άδειας οδήγησης αυτοκινήτου (Β) και δικύκλου του τύπου αυτού (Α1). Ανάμεσά τους η Ιταλία, η Ισπανία και η Πορτογαλία, κράτη με παρόμοιες καιρικές συνθήκες αλλά και με αντίστοιχο τουριστικό προϊόν. Και όταν λέμε «ελαφρύ δίκυκλο» εννοούμε δίτροχο με κινητήρα το πολύ 125 κυβικών εκατοστών, μέγιστη ισχύ έως 11 kW (15 ίππους) και λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,1 kW/kg  (0,13 ίπποι/κιλό). Πρόκειται δηλαδή για ελαφρά δίκυκλα τα οποία προορίζονται σχεδόν αποκλειστικά για χρήση εντός του αστικού ιστού.

Από αυτήν την άποψη, λοιπόν, έχουμε μια διευκόλυνση προς τους “ΙΧήδες” που θα ήθελαν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους και να κινηθούν με ένα σαφώς πιο ευέλικτο μεταφορικό και σχετικά προσιτό μεταφορικό μέσο, να το κάνουν χωρίς να μπουν στη διαδικασία εξέτασης για τo σχετικό δίπλωμα, καθώς θεωρείται πως ένας οδηγός αυτοκινήτου θα τα καταφέρει μια χαρά στη σέλα του μικρού δικύκλου αξιοποιώντας την εμπειρία του (υπό την προϋπόθεση, φυσικά, ότι έχει την εμπειρία του ποδηλάτου).

Έχει μάλιστα διαπιστωθεί πως οι χρήστες ελαφρών δικύκλων που διαθέτουν άδεια οδήγησης αυτοκινήτου, εμπλέκονται σε τρεις φορές λιγότερα ατυχήματα από όσους διαθέτουν μόνο άδεια Α1*. Ενώ, σύμφωνα πάντα με τον ΣΕΑΑ, η ευρωπαϊκή ομοσπονδία μοτοσικλέτας (ACEM) δεν έχει διαπιστώσει κάποια αρνητική επίπτωση στην οδική ασφάλεια των 10 χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης που εφαρμόζουν την ισοδυναμία**.

Επειδή όμως η αίσθηση του κινδύνου, της κυκλοφορίας, της αντίληψης του περιβάλλοντος εν κινήσει και η κατανόηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στην πράξη δεν έρχονται απλά με την επιτυχία στις εξετάσεις για την άδεια οδήγησης, αλλά με τον καιρό, με την «τριβή», ο Κλάδος Δικύκλων του ΣΕΑΑ προτείνει η ισοδυναμία στην Ελλάδα να ισχύει μόνο για έμπειρους οδηγούς αυτοκινήτου, όσους διαθέτουν άδεια οδήγησης αυτοκινήτου για  τουλάχιστον 7 χρόνια.

Σημειώστε ότι στη χώρα μας, οι κάτοχοι άδειας αυτοκινήτου πρέπει να παρακολουθήσουν και να εξεταστούν επιτυχώς σε όλη τη θεωρητική εκπαίδευση υποψηφίων οδηγών κατηγορίας Α1, καθώς και να παρακολουθήσουν 12 μαθήματα πρακτικής εκπαίδευσης στα οποία και θα εξεταστούν. Συνεπώς, οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να αφιερώσουν αρκετό χρόνο και χρήμα (περίπου 400 ευρώ) για τη συγκεκριμένη άδεια οδήγησης, γεγονός που είναι βέβαιο ότι αποτελεί αντικίνητρο για μεγάλο αριθμό οδηγών αυτοκινήτου που θα επιθυμούσαν να χρησιμοποιούν ελαφρύ δίκυκλο στα αστικά κέντρα, κατ’ αρχάς για δική τους διευκόλυνση, αλλά συμβάλλοντας στη μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου.

* Siniestralidad De Las Motocicletas Ligeras (<125cc), Απρίλιος 2015, UNESPA, ANESDOR, κεφάλαιο 5.5

**ΑCEM position on the European legal framework regulating access to vehicles, 2018, σελίδα 5

 

 

 

πηγή

Δείτε Επίσης

Live blogging: Το τελευταίο «αντίο» στη Φώφη Γεννηματά
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Live blogging: Το τελευταίο «αντίο» στη Φώφη Γεννηματά

Live blogging: Το τελευταίο «αντίο» στη Φώφη Γεννηματά Κοινωνία και πολιτική ηγεσία λένε το ύστατο χαίρε στην πρόεδρο του ΚΙΝΑΛ Φώφη Γεννηματά. Η σορός της έχει μεταφερθεί στη Μητρόπολη Αθηνών όπου

Διαβάστε περισσότερα »
Φορολοταρία: Μπείτε ΕΔΩ για να δείτε αν κερδίσατε
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Φορολοταρία: Μπείτε ΕΔΩ για να δείτε αν κερδίσατε

Φορολοταρία: Μπείτε ΕΔΩ για να δείτε αν κερδίσατε     Ολοκληρώθηκε η 57η δημόσια κλήρωση της φορολοταρίας από το υπουργείο Οικονομικών και την ΑΑΔΕ για τις συναλλαγές του Σεπτεμβρίου 2021. Στη φορολοταρία

Διαβάστε περισσότερα »
Στο τραπέζι η μείωση του ενεργειακού κόστους επιχειρήσεων - Τι εξετάζεται για τις χρεώσεις ΥΚΩ
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Στο τραπέζι η μείωση του ενεργειακού κόστους επιχειρήσεων – Τι εξετάζεται για τις χρεώσεις ΥΚΩ

Στο τραπέζι η μείωση του ενεργειακού κόστους επιχειρήσεων – Τι εξετάζεται για τις χρεώσεις ΥΚΩ   Μέτρα ενεργειακού κόστους για τις επιχειρήσεις εξετάζει η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Τα μέτρα

Διαβάστε περισσότερα »
Εφορία: Πώς θα "σαρώνει" κάθε συναλλαγή στην αγορά - Στόχος η είσπραξη ΦΠΑ σε real time από το κράτος
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Εφορία: Πώς θα “σαρώνει” κάθε συναλλαγή στην αγορά – Στόχος η είσπραξη ΦΠΑ σε real time από το κράτος

Εφορία: Πώς θα “σαρώνει” κάθε συναλλαγή στην αγορά – Στόχος η είσπραξη ΦΠΑ σε real time από το κράτος Σχεδόν 500.000 ταμειακές μηχανές θα πρέπει να συνδεθούν με τα… κεντρικά του Υπουργείου

Διαβάστε περισσότερα »
Google Ελλάδας: Προτείνει εργαλεία ασφαλούς πλοήγησης για παιδιά
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Google Ελλάδας: Προτείνει εργαλεία ασφαλούς πλοήγησης για παιδιά

Google Ελλάδας: Προτείνει εργαλεία ασφαλούς πλοήγησης για παιδιά   Με αφορμή τον Ευρωπαϊκό μήνα ευαισθητοποίησης για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο, η Google Ελλάδας, σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Πληροφορικής του

Διαβάστε περισσότερα »
Ανοίγει η ιστοσελίδα του «Νέου Εξοικονομώ»
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Ανοίγει η ιστοσελίδα του «Νέου Εξοικονομώ»

Ανοίγει η ιστοσελίδα του «Νέου Εξοικονομώ»   Διαθέσιμη προς το κοινό είναι από σήμερα η ιστοσελίδα του «Νέου Εξοικονομώ» (https://exoikonomo2021.gov.gr). Σε αυτήν μπορούν οι ενδιαφερόμενοι να δουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες που

Διαβάστε περισσότερα »
Nikou asfaleies Ptolemaida

Στείλτε τη δική σας είδηση, σχόλιο, καταγγελία στο eordaialive.com Τηλεφωνικά στο 2463504856 – 6981893715, στο FaceBook , μέσω email στο info@eordaialive.com

Pink Woman Ptolemaida
iordanidis ptolemaida
Xatzipavlidis Sinergio Ptolemaida