«Κλείσαμε με εντολή του καρτέλ» καταγγέλλει ο πρόεδρος της εταιρείας που κατασκεύασε το ελληνικό αυτοκίνητο PONY

Του Γ. Κατσιάνη

Όταν το 1973 τα αδέλφια Κοντογούρη κατασκεύασαν τα πρώτα ελληνικά αυτοκίνητα, PONY στη Θέρμη Θεσσαλονίκης, δεν γνώριζαν την απήχηση που θα είχαν στην εγχώρια αγορά.

Όπως δήλωσε στην «Έξυπνη Οικονομία» της TV100 o πρόεδρος της NAMCO Α.Ε. Πέτρος Κοντογούρης, η εταιρεία κατασκεύαζε αρχικά 6.000-8.000 αυτοκίνητα τον χρόνο.

«Εκείνη την εποχή, μέχρι και η αστυνομία καθόταν απ’ έξω για να παίρνει σειρά ο κόσμος», δήλωσε ο κ. Κοντογούρης.

Στην Ελλάδα πωλήθηκαν συνολικά 40.000 αυτοκίνητα ενώ δόθηκε και η τεχνογνωσία για την παραγωγή ενός εκατομμυρίου οχημάτων PONY στο εξωτερικό. Σύμφωνα με τον κ. Κοντογούρη, τα αυτοκίνητα PONY είχαν ισχύ 697 κυβικά εκατοστά και έφεραν μηχανή Citroen.

«Τα δικά μας τα καλούπια τα κατασκευάζαμε μόνοι μας», σημείωσε ο πρόεδρος της NAMCO Α.Ε.

Ωστόσο, τα πρώτα «σύννεφα» εμφανίστηκαν το 1983, χρονιά κατά την οποία ξεκίνησε σταδιακά η πτωτική πορεία της εταιρείας.

«Η εταιρεία έχει μοναδικό αντικείμενο το αυτοκίνητο και συγκεκριμένα το PONY. Το υπουργείο Μεταφορών δεν έδωσε ούτε άδεια κυκλοφορίας για 250 αυτοκίνητα, ετησίως», δήλωσε ο κ. Κοντογούρης και έκανε λόγο για «καρτέλ».

«Κλείσαμε με εντολή του καρτέλ, αυτή είναι η πραγματικότητα.Τα προβλήματα ξεκίνησαν πριν από πέντε χρόνια και συνεχίζουν να είναι υπεύθυνοι στο διαρκές έγκλημα κατά της ελληνικής οικονομίας. Η Ε.Ε. πρέπει να μας δώσει την σχετική έγκριση», τόνισε.                               

Δείτε την αποκλειστική συνέντευξη του κ. Κοντογούρη εδώ ΕΞΥΠΝΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ – 47η(TV100-091121) #tv100skg – YouTube