ε ένα πακέτο μέτρων στήριξης που φτάνει στα 236 εκατ. ευρώ για 2 μήνες (Απρίλιος – Μάιος) η κυβέρνηση επιχειρεί να περιορίσει την φωτιά που έχει ανάψει στα καύσιμα ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, με στοχευμένο fuel pass και οριζόντια επιδότηση στο diesel.
Η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης αφορά όλους όσοι οδηγούν πετρελαιοκίνητα οχήματα καθώς θα μειωθεί η τιμή του ντίζελ στα βενζινάδικα κατά 0,20€ το λίτρο από την 1η Απριλίου και μετά. Αντίθετα το fuel pass είναι voucher συγκεκριμένου ποσού που φτάνει έως τα 60 ευρώ για ένα 2μηνο και δίνεται σε φυσικά πρόσωπα, είτε είναι μισθωτοί, είτε είναι ελεύθεροι επαγγελματίες, αρκεί να πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια.
Οι φορολογούμενοι κερδίζουν περισσότερα από αυτό το πακέτο από ό,τι αν μειώνονταν ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης οριζόντια, υποστηρίζει η κυβέρνηση και το οικονομικό επιτελείο.
Σύγκριση ΕΦΚ στην Ευρώπη
Με Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στο diesel στα 0,41€ το λίτρο η Ελλάδα κατατάσσεται κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο στον ΕΦΚ που διαμορφώνεται στα 0,468€ το λίτρο, εικόνα, όμως, που είναι αντιστρόφως ανάλογη στην βενζίνη. Στην αμόλυβδη η Ελλάδα διατηρεί έναν ιδιαιτέρως «τσουχτερό» ΕΦΚ στα 0,70€ το λίτρο έναντι 0,57€ που είναι ο μέσος όρος στην Ε.Ε.
Όσον αφορά στο πετρέλαιο κίνησης, κάτω από την Ελλάδα στον ΕΦΚ του diesel κατατάσσονται 10 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενώ άλλες 17 χώρες της ΕΕ συν το Ηνωμένο Βασίλειο έχουν υψηλότερο ΕΦΚ στο diesel από την χώρα μας.
Ειδικότερα, χαμηλότερο ΕΦΚ (από 0,33€/lt έως 0,40€/lt) από την Ελλάδα έχουν:
• Μάλτα και Βουλγαρία ⇒ 0,33€/lt
• Ουγγαρία και Πολωνία ⇒ 0,38€/lt έως 0,39€/lt
• Σουηδία ⇒ 0,359€/lt
• Σλοβακία ⇒ 0,368€/lt
• Ισπανία ⇒ 0,379€/lt
• Αυστρία ⇒ 0,397€/lt
• Κύπρος και Κροατία ⇒ 0,40€/lt
Ο ελάχιστος επιτρεπόμενος ΕΦΚ στο ντίζελ πετρέλαιο κίνησης στην Ε.Ε. είναι 0,33€/lt.
Επιδότηση έναντι μείωσης ΕΦΚ
«Αν μειώναμε οριζόντια τον ΕΦΚ στο πετρέλαιο κίνησης από τα 0,41€ το λίτρο στα 0,33€/lt, τότε η μείωση θα ήταν 8 λεπτά του ευρώ το λίτρο. Εμείς δίνουμε μείωση 0,20 λεπτά του ευρώ το λίτρο», παρατήρησε χθες ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης.
Έτσι στο πετρέλαιο κίνησης αν αθροιστεί η επίπτωση από την οριζόντια επιδότηση που είναι για όλους στα 0,20€/lt και από το fuel pass – για όσους είναι δικαιούχοι – η ωφέλεια φτάνει έως και τα 0,56€/lt στην ηπειρωτική Ελλάδα και τα 0,63€/lt στα νησιά με την προϋπόθεση ότι η μηνιαία κατανάλωση του ωφελούμενου δεν ξεπερνάει τα 70 λίτρα.
Από την άλλη πλευρά βέβαια στην μείωση του ΕΦΚ – η οποία στο πετρέλαιο κίνησης μπορεί να είναι μόνο 0,08€/lt σύμφωνα με τα κοινοτικά πλαφόν – πρέπει να υπολογιστεί και η επήρεια από το ΦΠΑ που στην Ελλάδα είναι 24% και επιβάλλεται επί του αθροίσματος της τιμής του καυσίμου μαζί με τον ΕΦΚ. Δηλαδή μια οριζόντια μείωση του ΕΦΚ κατά 0,08€ θα έφερνε και μια μείωση του ΦΠΑ κατά περίπου 0,02€ έως 0,03€, συνολική μείωση 0,10€/lt έως 0,11€/lt, μικρότερη πάντως από την οριζόντια επιδότηση των 0,20€/lt (χωρίς να υπολογίζεται το fuel pass).
Μέτρα για τα καύσιμα
Διπλά κερδισμένοι οι ιδιοκτήτες ντιζελοκίνητων οχημάτων
| Στάδιο | Τιμή (€/lt) |
|---|---|
| Σημερινή τιμή | 2,025€/lt |
| Μετά την οριζόντια επιδότηση | 1,825€/lt |
| Με fuel pass (0,36€/lt) | 1,465€/lt |
Επιδόματα και ΕΦΚ στην αμόλυβδη
Η εικόνα δεν είναι ίδια για την αμόλυβδη βενζίνη. Εδώ δεν υπάρχει οριζόντια επιδότηση στην αντλία, αλλά μόνο η επίδραση του fuel pass, το οποίο όμως δικαιούνται 3 εκατ. ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, καθώς τα εισοδηματικά κριτήρια είναι διευρυμένα.
Τα ποσά κυμαίνονται από 30€ για τις μηχανές στην ηπειρωτική Ελλάδα (35€ στα νησιά) έως τα 60€ για τα αυτοκίνητα στα νησιά (50€ στην ηπειρωτική Ελλάδα) για 2 μήνες. Το συνολικό ποσό θα δοθεί σε μια δόση πριν το Πάσχα.
Υπολογισμοί κατανάλωσης και όφελος
Το οικονομικό επιτελείο υπολογίζει πως η μέση μηνιαία κατανάλωση ενός βενζινοκίνητου οχήματος είναι 70 λίτρα – δηλαδή περίπου 1,5 ρεζερβουάρ – καθώς το 2025 η μέση κατανάλωση αμόλυβδης βενζίνης σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ ήταν 246 εκατ. λίτρα το μήνα, μια κατανάλωση που αντιστοιχεί σε 3,5 εκατ. οδηγούς.
Με αυτούς τους υπολογισμούς, η επιδότηση του fuel pass μεταφράζεται:
• Για την ηπειρωτική Ελλάδα ⇒ 0,36€/lt
• Για τα νησιά ⇒ 0,43€/lt
Μέτρα για τα καύσιμα
Τα κερδίζουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων με βενζίνη
| Στάδιο | Τιμή (€/lt) |
|---|---|
| Σημερινή τιμή | 2,023€/lt |
| Με fuel pass (0,36€/lt) | 1,663€/lt |
| Με fuel pass σε νησί (0,43€/lt) | 1,593€/lt |
Υψηλός ΕΦΚ στην αμόλυβδη
Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στην αμόλυβδη είναι στην Ελλάδα στα 0,70€/lt, αρκετά υψηλότερα από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο των 0,57€/lt αλλά και το ελάχιστο επιτρεπόμενο ΕΦΚ από την Κομισιόν που έχει τεθεί στα 0,359€/lt για την βενζίνη.
Η Ελλάδα είναι, μάλιστα, η 4η ακριβότερη χώρα στην ΕΕ των 27 στον ΕΦΚ στην αμόλυβδη βενζίνη και την ξεπερνούν μόνο η Ολλανδία (0,845€/lt), η Δανία (0,717€/lt) και η Ιρλανδία (0,706€/lt).
Fuel pass έναντι μείωσης ΕΦΚ
Συνεπώς, για όσους έχουν κατανάλωση έως 70 λίτρα το μήνα, η επιδότηση του fuel pass που μεταφράζεται σε 0,36€/lt έως 0,43€/lt καλύπτει το όφελος από μια πιθανή, οριζόντια μείωση του ΕΦΚ η οποία θα ήταν 0,34€/lt (από τα 70 λεπτά του ευρώ έως το ελάχιστο επιτρεπόμενο όριο των 35,9 λεπτών του ευρώ το λίτρο).
Χωρίς να υπολογίζεται, βέβαια, η επίδραση του ΦΠΑ, ο οποίος στο 24% θα ήταν κοντά στα 0,08 λεπτά του ευρώ για τα 0,34€/lt.
Περιορισμός για υψηλή κατανάλωση
Όσοι οδηγοί όμως έχουν υψηλότερη κατανάλωση από 70 λίτρα το μήνα θα έχουν και αναλογικά μικρότερο όφελος από το fuel pass, που είναι voucher σταθερού ποσού.
.imerisia.gr
