Το STAR αποκαλύπτει ότι οι μεγάλες σήραγγες της Εγνατίας δεν διαθέτουν τις απαραίτητες πιστοποιήσεις ασφαλείας. Το epirusgate.gr έχει καταγράψει με εκατοντάδες βίντεο τη συνεχιζόμενη ταλαιπωρία των οδηγών.
Μια σοβαρή διάσταση πίσω από τη συνεχιζόμενη ταλαιπωρία χιλιάδων οδηγών στην Εγνατία Οδό φέρνει στο φως ρεπορτάζ του κεντρικού δελτίου ειδήσεων του STAR. Σύμφωνα με όσα μετέδωσε ο τηλεοπτικός σταθμός, οι μεγάλες σήραγγες του αυτοκινητοδρόμου δεν διαθέτουν μέχρι σήμερα τις απαραίτητες πιστοποιήσεις σε σειρά κρίσιμων ζητημάτων ασφαλείας και για τον λόγο αυτό η κυκλοφορία διεξάγεται σε μία λωρίδα.
Πρόκειται για το πρόβλημα που το epirusgate.gr έχει αναδείξει επανειλημμένα το τελευταίο διάστημα, μέσα από εκατοντάδες βίντεο, φωτογραφίες και αναφορές οδηγών που κινούνται στην Εγνατία. Η εικόνα που μεταφέρουν είναι σχεδόν καθημερινά η ίδια: ουρές οχημάτων, πολύ χαμηλές ταχύτητες και σημαντικές καθυστερήσεις, ιδιαίτερα στο τμήμα από τα Ιωάννινα και το Μέτσοβο προς τα Γρεβενά.
Το ζήτημα έχει προκαλέσει παράλληλα αντιδράσεις στην Ήπειρο, με φορείς της περιοχής να θέτουν ερωτήματα για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, τη διάρκεια της κατάστασης και τον χρόνο που θα απαιτηθεί μέχρι να επανέλθει η ομαλή κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο.
Η εικόνα στη σήραγγα Βοτονοσίου
Στο ρεπορτάζ του STAR παρουσιάστηκαν πλάνα από τη σήραγγα Βοτονοσίου, λίγο έξω από το Μέτσοβο, όπου τα οχήματα κινούνταν με πολύ χαμηλές ταχύτητες και μόνο στη μία λωρίδα.
Ανάλογες εικόνες έχουν καταγραφεί πολλές φορές το τελευταίο διάστημα σε ολόκληρο το συγκεκριμένο τμήμα της Εγνατίας, ενώ σε ημέρες αυξημένης κίνησης οι καθυστερήσεις γίνονται ακόμη μεγαλύτερες.
Μόλις τις τελευταίες ημέρες, οδηγοί που επικοινώνησαν με το epirusgate.gr περιέγραψαν διαδρομές με ταχύτητες ακόμη και 15 έως 40 χιλιομέτρων την ώρα. Ενδεικτική είναι αναφορά οδηγού σύμφωνα με την οποία μόνο για το τμήμα από το Περιστέρι έως το Μέτσοβο χρειάστηκαν περίπου 20 λεπτά, χρόνος πολύ μεγαλύτερος από αυτόν που απαιτείται υπό κανονικές κυκλοφοριακές συνθήκες.
Οι πιστοποιήσεις που λείπουν
Το νέο και ιδιαίτερα σημαντικό στοιχείο που φέρνει στο φως το STAR αφορά την αιτία πίσω από τους περιορισμούς.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, μέχρι σήμερα δεν υπάρχουν οι απαραίτητες πιστοποιήσεις για κρίσιμα ζητήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια των σηράγγων, μεταξύ των οποίων η πυρασφάλεια, ο εξαερισμός, οι έξοδοι διαφυγής και ο φωτισμός ασφαλείας.
Το STAR μετέδωσε ακόμη ότι η Ελλάδα είχε υποχρέωση, βάσει των ευρωπαϊκών απαιτήσεων, να διαθέτει τις συγκεκριμένες πιστοποιήσεις ήδη από το 2007.
Πηγές του υπουργείου Υποδομών, τις οποίες επικαλείται ο τηλεοπτικός σταθμός, ανέφεραν ότι ο προηγούμενος φορέας της Εγνατίας Οδού, ο οποίος υπαγόταν στο Ελληνικό Δημόσιο, είχε πραγματοποιήσει κατά το παρελθόν εργασίες στις σήραγγες, χωρίς ωστόσο να έχει φροντίσει για την ολοκλήρωση των διαδικασιών και την έκδοση των απαιτούμενων πιστοποιήσεων.
Κατά τις ίδιες πηγές, οι διαδικασίες καθυστέρησαν σημαντικά όλα τα προηγούμενα χρόνια.
Μία λωρίδα στις 35 μεγάλες σήραγγες
Η συγκεκριμένη εκκρεμότητα συνδέεται, σύμφωνα με το STAR, άμεσα με τις κυκλοφοριακές συνθήκες που αντιμετωπίζουν σήμερα οι οδηγοί.
Η αρμόδια αρχή έδωσε εντολή στη νέα εταιρεία που ανέλαβε τη διαχείριση του αυτοκινητοδρόμου η κυκλοφορία να πραγματοποιείται σε μία λωρίδα στις 35 μεγάλες σήραγγες της Εγνατίας Οδού.
Αυτό σημαίνει ότι η κατάσταση που καταγράφεται καθημερινά δεν αποτελεί μια περιστασιακή κυκλοφοριακή ρύθμιση ούτε περιορίζεται σε μία συγκεκριμένη σήραγγα.
Στο τμήμα της Ηπείρου και κυρίως στον άξονα Ιωάννινα – Μέτσοβο – Γρεβενά, οι περιορισμοί έχουν επηρεάσει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης, σε έναν αυτοκινητόδρομο που κατασκευάστηκε ακριβώς για να προσφέρει γρήγορη και ασφαλή σύνδεση της Ηπείρου με τη Βόρεια Ελλάδα.
Το ερώτημα πλέον είναι πόσο θα διαρκέσει
Μετά και τα στοιχεία που παρουσιάζει το ρεπορτάζ του STAR, το βασικό ερώτημα για τους οδηγούς και τους φορείς της Ηπείρου είναι πλέον συγκεκριμένο: πότε θα ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες διαδικασίες και οι πιστοποιήσεις και πότε θα αρθούν οι περιορισμοί στις σήραγγες;
Για όσους χρησιμοποιούν συστηματικά την Εγνατία, η κατάσταση έχει πάψει εδώ και καιρό να αποτελεί μια έκτακτη ταλαιπωρία. Έχει μετατραπεί σε καθημερινότητα, με το epirusgate.gr να δέχεται συνεχώς μαρτυρίες και οπτικό υλικό από οδηγούς που βρίσκονται αντιμέτωποι με μεγάλες καθυστερήσεις.
Η αποκάλυψη για τις εκκρεμείς πιστοποιήσεις δίνει πλέον μια εξήγηση για τη μονοδρόμηση. Αυτό που εξακολουθεί να λείπει είναι ένα σαφές χρονοδιάγραμμα για το πότε η Εγνατία Οδός θα μπορέσει να λειτουργήσει ξανά χωρίς τους σημερινούς περιορισμούς.
