ώδεκα ελληνικά έργα είναι στη λίστα των ευρωπαϊκών έργων κοινού και αμοιβαίου ενδιαφέροντος (PCI και PMI), την οποία δημοσίευσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, επιβεβαιώνοντας τον ενισχυμένο ρόλο της χώρας στον ενεργειακό χάρτη της περιοχής.
Σύμφωνα με τη νέα λίστα, που αποτελεί βασικό εργαλείο για την προώθηση στρατηγικών ενεργειακών υποδομών, τα έργα που εντάσσονται αποκτούν προτεραιότητα αδειοδότησης και πρόσβαση σε ευρωπαϊκή χρηματοδότηση μέσω του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF).
Διασυνδέσεις και αποθήκευση ενέργειας
Ανάμεσα στα ελληνικά projects που περιλαμβάνονται ξεχωρίζει η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου-Ισραήλ (GSI), το GREGY, η αναβάθμιση της διασύνδεσης με την Ιταλία, το αντλησιοταμιευτικό της Αμφιλοχίας. Υπενθυμίζεται ότι το GREGY αφορά τη διασύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου, με στόχο τη μεταφορά πράσινης ενέργειας από τη Βόρεια Αφρική προς την ευρωπαϊκή αγορά.
Στη λίστα περιλαμβάνεται και η αναβάθμιση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Ιταλίας, ένα κρίσιμο έργο για την ενίσχυση της διασυνοριακής ικανότητας μεταφοράς και την καλύτερη ενοποίηση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας.
Σημαντική θέση καταλαμβάνει και το αντλησιοταμιευτικό έργο της Αμφιλοχίας, το οποίο αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις αποθήκευσης ενέργειας στη χώρα, συμβάλλοντας στη σταθερότητα του συστήματος και στην ενσωμάτωση των ΑΠΕ.
Στον τομέα της αποθήκευσης περιλαμβάνεται και η μονάδα μπαταριών της Eunice στην Πτολεμαΐδα, που ενισχύει την ευελιξία του ηλεκτρικού συστήματος και τη διαχείριση της μεταβλητότητας των ανανεώσιμων πηγών.
Υδρογόνο και ενεργειακοί διάδρομοι
Ιδιαίτερο βάρος δίνεται και στα έργα υδρογόνου. Σε αυτά συγκαταλέγεται η διασύνδεση Ελλάδας – Βουλγαρίας μέσω του αγωγού H2DRIA του ΔΕΣΦΑ, που στοχεύει στη δημιουργία υποδομών μεταφοράς καθαρού υδρογόνου στην περιοχή.
Παράλληλα, ο διάδρομος υδρογόνου Ελλάδας – Ιταλίας, με βάση τον αγωγό Poseidon, φιλοδοξεί να αποτελέσει βασικό άξονα μεταφοράς πράσινου καυσίμου προς την Ευρώπη.
Στη λίστα βρίσκεται και το έργο SmartSwitch, το οποίο επικεντρώνεται στην ένταξη ανανεώσιμων και χαμηλών εκπομπών αερίων στα συστήματα φυσικού αερίου Ελλάδας και Βουλγαρίας, διευκολύνοντας τη μετάβαση σε καθαρότερα καύσιμα.
EastMed και νέα projects
Παράλληλα, επανέρχεται στο προσκήνιο ο αγωγός EastMed, ένα έργο με γεωπολιτική και ενεργειακή σημασία, που αποσκοπεί στη μεταφορά φυσικού αερίου από την Ανατολική Μεσόγειο προς την Ευρώπη.
Στον τομέα της παραγωγής υδρογόνου, ξεχωρίζει το έργο ηλεκτρόλυσης Thalis 1, που στοχεύει στην παραγωγή πράσινου υδρογόνου μέσω ανανεώσιμων πηγών, ενισχύοντας τη θέση της Ελλάδας στη νέα αγορά.
Επιπλέον, το έργο Prinos CO2 αφορά την αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα, αξιοποιώντας υποθαλάσσια κοιτάσματα για τη μείωση των εκπομπών και την υποστήριξη της βιομηχανικής απανθρακοποίησης.
Τέλος, το Ionian Energy Terminal της Edison προβλέπει την ανάπτυξη εγκαταστάσεων συνδεδεμένων με τον αγωγό Poseidon, για την παραγωγή υδρογόνου από αμμωνία, ενισχύοντας τις υποδομές καθαρών καυσίμων στην περιοχή.
Χρηματοδότηση και επόμενα βήματα
Τα έργα αυτά θα έχουν τη δυνατότητα να διεκδικήσουν χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση στο πλαίσιο της επόμενης πρόσκλησης του CEF, η οποία αναμένεται να δημοσιευθεί στα τέλη Απριλίου 2026, με προθεσμία υποβολής αιτήσεων έως τα τέλη Σεπτεμβρίου του ίδιου έτους.
