Στη συγκρότηση της ειδικής Ομάδας Εργασίας για το τροποποιημένο πλαίσιο των τελών κυκλοφορίας προχώρησε σύμφωνα με πληροφορίες το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.
Τι εξετάζεται
Δεν αποκλείεται να αυξηθούν τα ποσά των τελών κυκλοφορίας στα παλαιότερα αυτοκίνητα . Δηλαδή να εφαρμοστεί στη χώρα μας το αντίστοιχο μοντέλο που ισχύει σε άλλες χώρες της ΕΕ. Πάντως σύμφωνα με τα νέα δεδομένα μηδενικά είναι τα τέλη για όσους έχουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας. Σημειώνεται δε πως τα αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας που απαλλάσσονταν μέχρι στιγμής από την καταβολή των τελών ενδέχεται να έχουν μια μικρή επιβάρυνση βάσει ρύπων με τις νέες αλλαγές.
Για την απόσυρση
Επίσης ενδέχεται να εξεταστούν τα δημοσιονομικά περιθώρια που υπάρχουν προκειμένου να δοθούν κίνητρα μέσω της διαδικασίας της απόσυρσης αυτοκινήτων. Ο στόχος του μέτρου είναι να σταματήσουν να κυκλοφορούν αυτοκίνητα ηλικίας 20 ετών και άνω στους δρόμους και να αντικατασταθούν από νέα, σύγχρονης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Για τα πρόστιμα
Η Ομάδα αυτή ενδέχεται να εξετάσει και τα σενάρια για την αλλαγή στο χρηματικό πρόστιμο για τα απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας που ανέρχονται στο διπλάσιο της αξίας από την πρώτη ημέρα καθυστέρησης. Το νέο πλαίσιο προστίμων αναμένεται να αλλάξει από το 2025, προκειμένου το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών να επιβάλλει κλιμακωτές πρόσθετες χρεώσεις σε συνάρτηση με τον χρόνο καθυστέρησης πληρωμής των τελών. Οι αλλαγές αυτές ενδέχεται να επηρεάσουν από το 2025 και το πλαίσιο των τελών κυκλοφορίας με τον μήνα.
Τέλη κυκλοφορίας: Τι ισχύει σήμερα
Σύμφωνα με την υφιστάμενη νομοθεσία, δεν πληρώνουν σήμερα τέλη κυκλοφορίας όσοι έχουν καινούργια υβριδικά με ταξινόμηση μετά την 1-1-2021 και εκπέμπουν λιγότερα από 122 gr/Km. Αξιοσημείωτο είναι δε πως, από το ισχύον σύστημα υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας ωφελούνται αρκετά όσοι έχουν αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο τα τελευταία 3 χρόνια καθώς το ύψος των τελών διαμορφώνεται ανάλογα με τις εκπομπές ρύπου του οχήματος από 0 ευρώ έως 2,85 ευρώ ανά γραμμάριο CO2.
